Zawory bramkowe są niezbędnymi elementami w przemyśle naftowym, kontrolując przepływ ropy i gazu przez rurociągi i maszyny. Są one zaprojektowane tak, aby w pełni otwierać lub w pełni zamykać rurociąg, co czyni je kluczowymi dla zapewnienia bezpiecznego i wydajnego transportu produktów naftowych.
Przemysł naftowy często obejmuje trudne warunki, w tym wysokie ciśnienia, środowiska korozyjne i ekstremalne temperatury. Dlatego materiały zastosowane w budowie zaworów bramkowych muszą mieć kilka kluczowych cech: wysoka wytrzymałość, odporność na korozję, trwałość i zdolność do wytrzymywania zużycia.
Stal nierdzewna jest jednym z najczęściej używanych materiałów do zaworów bramkowych w przemyśle naftowym. Jest szczególnie ceniony ze względu na doskonałą odporność na korozję, szczególnie w środowiskach, w których częste jest narażenie na wodę i chemikalia. Zawory bramki ze stali nierdzewnej są idealne na platformy morskie i zastosowania podmorskie, w których narażenie na wodę morską i sól może powodować znaczną korozję z czasem. Gatunki takie jak stal nierdzewna 316 i 304 są powszechnie stosowane w ich doskonałym odporności i wytrzymałości korozji. Zdolność stali nierdzewnej do wytrzymywania wysokich ciśnień i ekstremalnych temperatur sprawia, że jest to doskonały wybór dla zaworów o wysokiej wydajności w sektorze ropy i gazu.
Oprócz stali nierdzewnej kolejnym popularnym materiałem stosowanym w budowie zaworów bramkowych jest stal węglowa. Stal węglowa oferuje wysoki stosunek wytrzymałości do masy i jest zwykle tańszy niż stal nierdzewna. Jest szeroko stosowany w przemyśle naftowym i gazowym do zastosowań, które nie wiążą się z narażeniem na wysoce korozyjne substancje lub ekstremalne środowiska. Zawory ze stali węglowej są skuteczne w sytuacjach, w których warunki pracy są stosunkowo umiarkowane, dzięki czemu są odpowiednie do rurociągów transportowych ropy naftowej, gazu ziemnego i innych substancji niekorozyjnych. Podczas gdy stal węglowa jest mocna i trwała, może wymagać dodatkowych powłok ochronnych lub zabiegów, aby zapobiec rdzy i degradacji w czasie, szczególnie w bardziej agresywnych środowiskach.
W przypadku bardziej wymagających zastosowań, w których wymagana jest wysoka odporność zarówno na korozję, jak i zużycie, często wykorzystywane są stopy, takie jak dupleks stal nierdzewna lub stop 625 (Inconel). Materiały te są zaprojektowane do obsługi ekstremalnych temperatur i środowisk wysokociśnieniowych. W szczególności dupleks ze stali nierdzewnej jest faworyzowany ze względu na jej doskonałą odporność na pękanie korozji naprężeń, co czyni ją idealnym wyborem do stosowania w wierceniu oleju głębinowym i systemach rurociągów wysokiego ciśnienia. Inconel, stop nikiel-chromowy, oferuje doskonałą odporność na wytrzymałość i utlenianie w wysokich temperaturach, dzięki czemu nadaje się do zaworów bramkowych stosowanych w rafineriach oleju i innych zastosowaniach o wysokiej temperaturze.
Kolejnym ważnym materiałem dla zaworów bramkowych w przemyśle naftowym jest brąz lub mosiądz. Materiały te są szczególnie korzystne dla komponentów zastawki, które muszą się oprzeć zużycie, jednocześnie narażone na różne ciśnienia. Chociaż nie tak odporne na wysokie temperatury jak stali nierdzewne lub stopy, zawory brązowe są bardzo trwałe i skuteczne w przypadku zastosowań niższych ciśnienia, w tym systemów sterowania i operacji na małej skali na polach olejowych.
Oprócz podstawowych materiałów do korpusu zaworu, wewnętrzne elementy, takie jak siedzenie i łodyga, wymagają materiałów o wysokiej odporności na zużycie i możliwości uszczelnienia. Wspólne wybory dla tych komponentów obejmują hartowane powłoki stalowe lub ceramiczne, które pomagają zapobiegać uszkodzeniom z powodu stałego ruchu i ciśnienia, jakie doświadczają podczas operacji zaworów. 3